注意：在安裝火花塞前，請確保新的火花塞是與待裝車型發動機是匹配的（間隙、熱值等參數）。
 

 

　　現在新上市的車都會在發動機上加一個發動機罩，起到美觀和隔熱的作用。拆卸火花塞首先就要拆卸這個發動機罩。當然對于進氣歧管位于發動機中部的V型發動機來說，還得拆卸一些進氣管路等附件。

 

　　
       要拆除火花塞，就要拔出點火線圈。拆掉點火線圈上的線插以及點火線圈上的螺栓后就能把點火線圈拔出來了。

 

 

　　點火線圈和缸體之間用橡膠密封，拔出時需要用點力。
 

 

　　拆卸火花塞需要扳手、長接桿和六角套筒。汽車上用的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。

 

 

　　帶磁性的六角套筒在拆卸火花塞時能夠把旋出的火花塞一并帶出。如果你使用的火花塞不帶磁性，建議你可以在套筒內塞一段較厚的雙面膠，也能夠把旋出的火花塞一并帶出。
 

 

　　有條件的話，可以在新的火花塞螺紋上涂適量“螺紋防卡劑”再安裝火花塞。火花塞安裝時，應該把火花塞固定（磁性套筒或使用雙面膠）在套筒上再把火花塞塞回原處安裝。禁止把火花塞直接從安裝孔放下，高度落差可能導致側電極變形從而導致間隙變小，導致提前跳火影響發動機平順性。

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